Cascalho e pedra solta são escolhas econômicas para uma garagem

Instalar uma nova entrada de automóveis não é barato, com concreto vazado custando de 4,50€ a 7,50€ por m², em média, e consideravelmente mais se houver demolição da antiga laje de concreto envolvida, ou se você quiser que a entrada de automóveis seja estampada ou manchado para um efeito decorativo. As calçadas de pavimentação de pedra são ainda mais caras, com custos que variam de 7,50€ a 37€ por m², dependendo do tipo de pavimentadora usada, do custo da mão de obra local e das circunstâncias do local de construção.

Mas existem opções de baixo custo a serem consideradas ao planejar uma entrada de automóveis nova ou de substituição. Uma das melhores maneiras de economizar dinheiro é usar materiais soltos, como cascalho, pedra ou alcatrão e lascas (macadame) para a superfície da entrada de automóveis.

Cascalho vs. Pedra solta vs. Alcatrão e lasca

Existem três tipos de superfícies de calçada que usam materiais de preenchimento solto em vez de concreto sólido ou pavimentação. A distinção entre cascalho e pedra solta não é totalmente firme, com diferentes fontes e empreiteiros usando os termos de maneira discreta. Existem também diferenças regionais em como esses materiais são chamados. Mas de acordo com a definição oficial usada pelos engenheiros civis:

• Cascalho é o termo geralmente usado para pequenos agregados de pedra criados por intemperismo natural. "Cascalho" são fragmentos de rocha provenientes de um depósito existente de rocha intemperizada, como em rios e riachos, ou em poços de cascalho onde a ação glacial ancestral depositou grandes quantidades de pequenas pedras desgastadas. O cascalho tende a ser mais arredondado e tem poucas ou nenhumas bordas quebradas. O cascalho a granel tende a ter uma mistura de cores, refletindo os diversos minerais encontrados nele.
• Pedra solta ou pedra triturada é o termo usado para uma pedra proveniente de alguma rocha-mãe (como granito, calcário ou dolomita) e depois triturada. A pedra britada a granel normalmente tem uma cor uniforme e as pedras individuais têm arestas vivas.
• O alcatrão preenche a lacuna entre a pedra solta e o asfalto. Essas calçadas são criadas colocando cascalho ou uma pedra solta e, em seguida, espalhando alcatrão aquecido sobre a camada de pedra.

Calçadas de cascalho

Tradicionalmente, o cascalho usado para calçadas é um material natural recolhido de leitos de riachos ou poços de cascalho. Mas hoje em dia, o material chamado cascalho pode ser um produto processado obtido quando uma lama endurecida de rocha, areia e argila é esmagada. Enquanto o cascalho clássico terá agregados de muitas cores diferentes, o cascalho processado geralmente tem uma única cor, amarelo claro ou marrom. Esta forma processada de cascalho é às vezes chamada de "cascalho compactável" ou "cascalho classe 5". Este tipo de cascalho é mais frequentemente usado como uma camada de base sob outras superfícies de pavimentação, mas também pode ser usado para a superfície exposta de uma calçada de material solto.

Independentemente do tipo de gravilha que escolher, o custo de uma entrada de automóveis em gravilha pode variar entre menos de 0,70€ por m² e mais de 2,20€ por m², instalada. Mesmo na ponta mais alta, ainda é a entrada de automóveis mais barata que você pode construir, dependendo da distância que o cascalho precisa ser transportado e da espessura da entrada de automóveis.

Qualquer que seja a forma de cascalho usada, é uma superfície muito durável que pode facilmente durar 100 anos, embora alguma redistribuição periódica do cascalho ou adição de mais cascalho possa ser necessária. Também é relativamente fácil para os DIYers construir um caminho de cascalho, o que contribui para a economia de custos.

Calçadas de pedra

Diferentemente do cascalho, as calçadas de pedra usam uma forma de pedra mineral natural triturada, como mármore, ardósia ou calcário. Esta pedra não sofre desgaste natural, mas é extraída e triturada. Este é o tipo de pedra freqüentemente usado como cobertura do solo ou "cobertura morta" em torno das plantações de paisagens. Também é uma escolha comum para entradas de automóveis com enchimento solto. Está disponível em várias cores diferentes, dependendo do tipo de pedra utilizada. As bordas de cada pedaço de pedra são geralmente bastante afiadas.

Uma calçada de pedra normalmente é feita de brita solta despejada sobre uma base de cascalho compressível bastante profunda. Para manter esta construção simples, ocasionalmente você precisará remover pedras soltas que se perderam. Você pode minimizar essa pequena tarefa, entretanto, construindo uma borda para a calçada com tijolos ou paralelepípedos. Também será necessário alisar e nivelar a superfície regularmente, e você pode usar o mesmo ancinho para este trabalho. Além disso, você vai querer limpar todas as ervas daninhas que crescem através das pedras. Com essa manutenção mínima, não há razão para que uma calçada de pedra solta não possa durar uma vida inteira.

Dependendo da escolha da pedra e da profundidade da base de pedra e cascalho, uma entrada de automóveis em pedra custará cerca de 1,50€ a 3€ por m², instalada, devido ao custo ligeiramente superior dos próprios materiais. Você pode reduzir os custos ao mínimo, fazendo a maior parte do trabalho sozinho.

Estradas de alcatrão

As calçadas feitas com uma combinação de alcatrão e cavaco (macadame) estão incluídas entre as opções de materiais soltos porque os cavacos usados são pedras soltas. Depois que o alcatrão quente é derramado sobre as pedras, a mistura é rolada e o resultado final é uma superfície sólida que lembra muito asfalto, embora com uma textura mais áspera. Este método também é conhecido como chip-and-seal, seal chip, macadame e liquid-ashalt-and-stone.

Embora estradas como esta custem apenas na faixa de 1,50€ a 3,70€ por m² , elas não são construídas para longas distâncias e permanecerão sólidas por apenas 7 a 10 anos. Nesse ponto, pode ser necessário adicionar outra camada de pedra e alcatrão. Este não é um projeto DIY, uma vez que equipamentos e materiais especiais são necessários

Considerações de planejamento

• Calçadas de cascalho, pedra e piche podem não ser adequadas em determinados locais residenciais. Embora sejam muito comuns em áreas rurais, eles podem parecer bastante deslocados em locais urbanos, onde todas as outras calçadas são feitas de concreto, pavimentação ou asfalto. Pode até haver restrições de zoneamento que o impeçam de instalar calçadas de cascalho ou pedra.
• Os custos da garagem estão sujeitos às flutuações do mercado nos custos de materiais (produtos à base de óleo em particular) e mão de obra, e podem variar com a localização e o projeto da calçada, a profundidade do material e o trabalho de preparação necessário, entre outros fatores.
• Considere fazer parte ou todo o trabalho sozinho. Exceto para alcatrão e cavaco, as calçadas de preenchimento solto não são difíceis de construir, exigindo trabalho duro, mas nenhuma habilidade especial. Se você tem uma entrada de carros reta e uma superfície razoavelmente plana, você deve ser capaz de instalar uma entrada de carros solta por menos de 2,20€ por m². Para uma entrada de automóveis típica de 12 metros de largura por 50 metros de comprimento, que é 600 m², a instalação provavelmente custará entre 750€ e 1340€

Encontrar um empreiteiro

Como acontece com qualquer contrato de trabalho, faça sua lição de casa antes de dar o trabalho a alguém. Reserve algum tempo para encontrar um bom empreiteiro. Insista em contratar um empreiteiro licenciado, vinculado e segurado. Isso é um dever. Caso contrário, como proprietário do imóvel, você será responsável se um membro da equipe de trabalho se ferir no trabalho.

Antes de contratar um empreiteiro, certifique-se de compreender suas qualificações, incluindo quaisquer certificações que eles tenham de organizações comerciais nacionais, que os vinculam a um código de ética rígido. Algumas dessas associações, títulos e abreviaturas incluem remodelador graduado certificado (CGR), membro da Associação da Indústria de Construção local (BIA) e membro da Associação Nacional de Construtores de Casas (NAHB).

Em seguida, certifique-se de comparar as estimativas dos contratantes. Lembre-se de que o menor custo não é necessariamente a melhor escolha. Acima de tudo, você precisa de alguém que tenha experiência e conhecimento para fazer o trabalho direito.