Métodos de controle de pássaros em aeroportos

Existem três maneiras gerais de minimizar o impacto de pássaros em aviões
Existem três maneiras gerais de minimizar o impacto de pássaros em aviões: modificando o habitat dos pássaros, controlando o comportamento dos pássaros e modificando o comportamento dos aviões.

Milhares de colisões com pássaros de aviões ocorrem a cada ano, mas os aeroportos têm muitas medidas de segurança e conservação em vigor para minimizar essas situações potencialmente danosas e perigosas. Graças às técnicas cuidadosas de controle de pássaros em aeroportos, a maioria dos sustos de aviões envolvendo pássaros não resulta em danos substanciais à aeronave ou em perigo para os passageiros. Funcionários conscienciosos do aeroporto monitoram continuamente a vida selvagem nas proximidades, a fim de refinar os procedimentos de prevenção de pássaros, evitar quaisquer problemas em potencial e minimizar o impacto sobre os pássaros.

Atração para aeroportos

Grandes bandos de pássaros são perigosos para os aviões e, infelizmente, os pássaros aproveitam o habitat em torno de muitos aeroportos movimentados. Como os aeroportos estão localizados à margem dos grandes centros urbanos, eles freqüentemente têm grandes extensões de terras não utilizadas e não desenvolvidas ao seu redor, como barreiras de ruído e segurança. Essa terra subdesenvolvida é atraente para os pássaros, especialmente porque o habitat adequado diminui devido à expansão urbana. Ao mesmo tempo, a agitação geral do aeroporto muitas vezes desencoraja grandes predadores, dando aos pássaros um santuário mais seguro. Muitos aeroportos também estão próximos a pântanos ou lagoas de drenagem, uma vez que a água é um excelente amortecedor de ruído, tornando essas áreas ainda mais atraentes para aves aquáticas migratórias, gaivotas e outras aves grandes. Infelizmente, os mesmos pássaros que são mais atraídos por esses habitats podem representar as ameaças mais perigosas para as aeronaves.

Minimizando colisões de pássaros

Tanto pássaros grandes quanto bandos de pássaros menores podem ser perigosos para os aviões, seja por impactar o pára-brisa ou sendo sugados pelos motores. Isso não só causa danos significativos ao avião, mas também pode criar condições de voo perigosas e inseguras se ocorrerem danos críticos. Por causa disso, muitos aeroportos têm iniciativas de controle da vida selvagem para minimizar qualquer interação entre pássaros e aeronaves.

Existem três maneiras gerais de minimizar o impacto de pássaros em aviões: modificando o habitat dos pássaros, controlando o comportamento dos pássaros e modificando o comportamento dos aviões. Os aeroportos que têm mais sucesso em minimizar colisões com pássaros empregaram os três métodos por meio de várias técnicas.

Habitat

Modificar o habitat ao redor de um aeroporto para que não atraia as aves é uma maneira fácil de encorajar as aves selvagens a buscarem dormitórios e locais de alimentação alternativos. As medidas eficazes incluem:

  • Remoção de plantas com sementes para eliminar fontes de alimentos
  • Uso de inseticidas ou pesticidas para eliminar fontes de alimento para pássaros que se alimentam de insetos
  • Cobrir lagoas próximas com rede para evitar que os pássaros pousem
  • Removendo arbustos e árvores que servem como locais de nidificação atraentes
  • Manter a grama cortada curta, portanto, não é tão adequado para abrigos de pássaros

Comportamento do pássaro

Vários métodos podem ser usados para modificar o comportamento dos pássaros, para que eles não fiquem perto de um aeroporto. Essas técnicas não prejudicam os pássaros, mas os estimulam a evitar a região.

  • Usando canhões sônicos, chamadas gravadas de predadores e outros geradores de ruído para interromper os pássaros
  • Usando lasers ao amanhecer e anoitecer para simular predadores e assustar os pássaros
  • Voando falcões treinados sobre áreas de poleiro para perturbar as aves antes de fazerem seus ninhos
  • Treinar cães para rastrear o habitat e ensinar aos pássaros que a área tem muitos predadores

Como último recurso, as aves podem ser capturadas e realocadas por oficiais autorizados de controle da vida selvagem, se não puderem ser incentivadas a deixar a área naturalmente. Em casos extremos, as aves podem ser abatidas com a devida autorização.

Horários de avião

Aprender a trabalhar com as aves, modificando as rotas e horários dos voos, pode ajudar a minimizar colisões com pássaros. Embora esses métodos possam não ser viáveis em todos os aeroportos, eles podem ser usados para ajudar o aeroporto a trabalhar em harmonia com a vida selvagem ao seu redor.

  • Treinando observadores com binóculos e lunetas para localizar pássaros perigosos e direcionar aviões para diferentes pistas ou acessos
  • Usar equipamento de radar para rastrear o movimento e a densidade de bandos de pássaros para prever seu comportamento e gerenciar técnicas de controle de forma mais eficaz
  • Ajustar os tempos de voo para evitar as horas mais ocupadas com a atividade das aves, como de manhã cedo e tarde da noite ou durante os períodos de pico de migração

Por que as colisões de pássaros acontecem

Apesar do melhor uso de vários métodos de dissuasão e gerenciamento da vida selvagem, colisões com pássaros de aviões ainda acontecem. Ornitologistas e outros pesquisadores examinam o snarge, os restos de pássaros que impactaram com aviões, para determinar quais espécies são o maior problema e o risco mais significativo. Com esse conhecimento, eles podem refinar continuamente os métodos de controle para serem mais eficazes sem interromper as aves que não causam problemas.

À medida que os aeroportos ficam mais ocupados, os voos são programados com mais frequência e os habitats alternativos continuam a diminuir, mais e mais pássaros procuram refúgio perto dos aeroportos, causando situações potencialmente perigosas. Os aeroportos devem estar continuamente em alerta para outros voadores nos céus e, conforme novas técnicas de controle e dissuasão são desenvolvidas, espera-se que colisões com pássaros continuem a ser minimizadas.

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