Revisão da pavimentadora de paralelepípedos: prós e contras

O termo paralelepípedo, quando usado com precisão, refere-se a pequenos blocos de material de pavimentação feitos de pedra natural. Embora seja comum para alguns fabricantes de tijolos de concreto fundido se referir a seus produtos como paralelepípedos, esses produtos são mais corretamente conhecidos como pavimentadores de concreto. Os paralelepípedos verdadeiros são sempre pedras naturais - geralmente granito, mas às vezes basalto, calcário ou outra pedra.

Os pavimentos de paralelepípedos originais eram pedras redondas de ocorrência natural coletadas de leitos de córregos. Eles eram diferentes das pedras de pavimentação extraídas e moldadas agora comumente vendidas como paralelepípedos, que também são conhecidas como setts ou blocos belgas. Hoje, o termo paralelepípedo passou a significar qualquer pavimentação feita de pedra natural, especialmente os blocos belgas moldados que são de longe a forma mais popular. Este tipo de paralelepípedo tem a vantagem de ser relativamente uniforme em tamanho e forma, tornando-os muito mais fáceis de instalar do que os paralelepípedos arredondados.

Granito e outros tipos de paralelepípedos têm sido usados em estradas, calçadas e passagens por séculos, e muitas dessas superfícies ainda permanecem em serviço. Os paralelepípedos de granito têm muitas vantagens e poucas desvantagens - além do alto preço. Uma superfície de pavimentação de paralelepípedos resistirá melhor do que quase qualquer outro material e cria um charme único do "velho mundo" que pode agregar charme e valor a uma bela casa.

Custo de pavimentadora de paralelepípedo

Os custos com paralelepípedos variam normalmente entre 7,50€ e 15€ por m² para a própria pedra; o preço varia dependendo do tamanho e tipo de pedra e de fatores como custos de transporte. Para DIYers, vários materiais de instalação e aluguer de ferramentas podem adicionar outros 7,50€ por m². Se a pavimentação for instalada por profissionais, planeje mais 22€ ou mais por m², além do custo da pedra. Com um custo de instalação de 30€ a 56€ por m², o paralelepípedo é um dos mais caros de todos os materiais de pavimentação.

Manutenção e reparo

As calçadas e as passarelas de pavimentação de paralelepípedo exigem muito pouca manutenção. Basta lavá-los bem uma ou duas vezes por ano e arrancar as ervas daninhas que crescerem nas juntas. Uma calçada de pavimentação de paralelepípedos bem construída pode permanecer estável e funcional por até 100 anos - e quando ocorre uma falha, é geralmente porque a base falha, não porque as próprias pedras se desgastam ou quebram.

Em pavimentos de paralelepípedos com areia e pedras, a areia nas juntas pode assentar ou desaparecer. Quando isso acontecer, basta espalhar mais areia e varrer para as juntas. Ocasionalmente, a base subjacente de uma superfície de paralelepípedo pode assentar, mas é relativamente fácil remover pedras, colocar material de base adicional e reinstalar as pedras. Isso é mais comum em calçadas com tráfego intenso, mas a preparação adequada da base de pavimentação geralmente evita isso.

Os pavimentos de paralelepípedos que são unidos com argamassa têm maior probabilidade de apresentar problemas, especialmente em climas frios, onde os ciclos de gelo / degelo podem causar rachaduras nas juntas. A inspeção regular e a rejunta podem manter o bom desempenho da superfície.

Projeto

Estilisticamente, a pavimentação de paralelepípedos é mais adequada para casas com arquitetura vintage que se assemelha às casas encontradas em regiões e períodos históricos onde os paralelepípedos foram o principal material de pavimentação. Por exemplo, estilos de casa Tudor inglês ou casa de fazenda colonial são locais lógicos para pavimentação de paralelepípedos, especialmente quando pedra natural é usada na construção da própria casa. Os paralelepípedos originais eram pedras gastas pela água coletadas de leitos de riachos, então quanto mais arredondadas e caídas as pedras são, mais autêntica a instalação de pavimentação parecerá.

Como os paralelepípedos genuínos são tão caros, existe agora um mercado notável para os paralelepípedos recuperados, que não apenas são menos caros, mas podem conferir autenticidade à instalação. Muitos comerciantes de pedra também vendem tijolos recuperados e pavimentação de paralelepípedos.

Instalação de pavimentadora de paralelepípedos

Instalar uma calçada de pavimentação de paralelepípedo exige muito trabalho, mas não requer necessariamente habilidades especiais ou maquinário pesado. Se você não está com pressa e não se importa com o desafio, a instalação DIY é uma opção viável. Este é um projeto que leva tempo, no entanto, especialmente se você estiver fazendo o trabalho sozinho. Embora uma pequena passarela possa ser construída em um ou dois fins de semana de trabalho, para um grande projeto como uma entrada de automóveis que requer escavação, espere que o trabalho leve pelo menos uma semana ou duas - ou mais se você não puder trabalhar em tempo integral.

Os paralelepípedos, como outras formas de concreto e tijolos, podem ser colocados em argamassa ou secos. O método preciso de instalação pode variar, dependendo do tipo de pedra que você está usando, mas normalmente começa com o layout da área de pavimentação com cordas guias e, em seguida, escavando de sete a 25 centímetros (dependendo do tamanho das pedras). O fundo da escavação é alisado e, em seguida, uma camada de cascalho compactável de dez a quinze centímetros é espalhada e comprimida com um socador mecânico ou um rolo pesado. Sobre isso, uma camada de areia de cinco centímetros é derramada, espalhada e compactada.

A instalação dos paralelepípedos é bastante semelhante à forma como os pavimentos de tijolo ou concreto são instalados. Onde uma orla contrastante faz parte do projeto, as pedras da orla são colocadas primeiro, depois as pedras do campo são colocadas na areia, usando o padrão que você escolher. Quando todos os paralelepípedos foram colocados, um rolo ou máquina de compactação é usado para nivelar a superfície e empurrar as pedras para a base de areia. As juntas entre as pedras são preenchidas com areia de pavimentação solta escovada sobre a superfície ou com argamassa líquida à base de cimento.

Pavimentadoras de paralelepípedo vs. pavimentadoras de concreto

A principal desvantagem das verdadeiras pavimentadoras de paralelepípedo é seu preço considerável e, se o orçamento for um problema, você pode obter uma aparência semelhante usando pavimentadoras de concreto muito mais baratas. Os pavimentos de concreto estão disponíveis em uma variedade de cores, e muitos são arredondados para dar uma boa semelhança com paralelepípedos autênticos. Esses sósias não têm o tipo de durabilidade encontrada nos verdadeiros paralelepípedos de granito, mas você pode esperar que durem várias décadas.

Melhores marcas de pavimentadoras de paralelepípedos

A pedra natural vendida em varejistas tende a ser um recurso regional, e os paralelepípedos vendidos em sua área provavelmente incluirão qualquer tipo de granito ou outra pedra predominante em sua região ou próximo a ela. A "marca" dos pavimentos será a pedreira comercial de onde a pedra veio. Como os custos de transporte são tão altos para esses materiais pesados, é raro que os paralelepípedos venham de longe; sua seleção será de quaisquer empresas de pedreira encontradas a algumas centenas de quilômetros de sua localização. É melhor comprar de uma empresa com um longo histórico, já que você pode querer comprar pedras mais idênticas se quiser adicionar mais pavimentação à sua paisagem.

Os pavimentos de paralelepípedos são adequados para você?

As pavimentadoras de paralelepípedos são extremamente elegantes e duráveis, mas não são baratas. Se você está procurando uma entrada de automóveis de baixo orçamento, talvez seja melhor considerar pavimentação de concreto, cascalho, concreto ou asfalto. Mas se você quer uma entrada de automóveis difícil, atraente e única, é difícil superar o paralelepípedo.

Se você gosta da aparência dos pavimentos de paralelepípedos, mas não pode pagar uma entrada de automóveis cheia deles, considere instalar um avental ou borda de paralelepípedo ou uma incrustação decorativa de paralelepípedo no meio da entrada de automóveis. Ou considere os pavimentos de concreto fundido feitos para simular a aparência de paralelepípedos.