O soprador de neve não liga? Aqui estão algumas dicas para solução de problemas

O inverno está aqui, e agora você se encontra com um soprador de neve a gás que não liga, 30 centímetros de neve para limpar e nenhum desejo de retirá-la da sua garagem (ou mesmo de tentar encontrar alguém para limpá- la). Isso é quando você começa a se culpar por não seguir aquela nota "verifique o soprador de neve" em sua lista de tarefas pendentes. Mas tudo não está perdido.

Aqui estão algumas dicas de solução de problemas que podem economizar muito tempo (e talvez uma ida à oficina de reparos do soprador de neve). Usando o processo de eliminação, vá descendo na lista até que o problema de inicialização seja corrigido.

Tanques vazios ligam sem motores

Verifique se o tanque de combustível não está vazio (verifique o óleo enquanto estiver nele) e se o gás não está sujo. Você quer começar com o pé direito, com combustível limpo e fresco. Você pode dizer se o combustível está velho se ele se transformou em uma camada de verniz no carburador. Além disso, se você não adicionou um estabilizador de combustível ao gás antes de armazená-lo, o combustível pode ter perdido sua volatilidade. Se for esse o caso, você precisará drenar o sistema pelo carburador. Você pode eliminar essas preocupações mudando para um soprador de neve elétrico.

Depois de drenado, você pode colocar combustível novo e um estabilizador de combustível. Se combustível velho entrar no carburador, é provável que o carburador precise ser limpo ou substituído por um profissional. Os tubos e filtros de combustível também podem ficar grudados devido ao combustível sujo e podem precisar ser substituídos na oficina.

Posicionando a válvula de corte de combustível

A posição correta do interruptor da válvula de corte de combustível para ligar o soprador de neve é algo que pode facilmente escapar da sua memória se você não usar o equipamento por meses. Se essa chave estiver na posição DESLIGADA, gire-a para a posição LIGADA. É fácil de fazer, mas também é fácil de esquecer.

Isso é uma mudança

Não terminamos de verificar os interruptores. Alguns motores sopradores de neve têm uma chave seletora de segurança (você pode estar familiarizado com chaves de partida semelhantes em cortadores de grama) e uma chave seletora vermelha. Certifique-se de que a chave esteja inserida corretamente no suporte e que a chave seletora vermelha esteja na posição RUN. Deixar de girar qualquer um desses interruptores resultará na incapacidade de ligar o soprador de neve. Pior ainda, você pode inundar o motor se tentar ligá-lo sob tais condições.

Sufocando sob pressão

Os atletas desprezam a palavra "estrangulamento". Mas não há vergonha nenhuma em usar o afogador do soprador de neve. Na verdade, para ligar um soprador de neve com o motor frio, você deve usar o modo FULL CHOKE. Observe também que se o termômetro externo mostrar acima de zero, você pode não querer escorvar o carburador, pois isso pode inundar o motor. Pode ser melhor, neste caso, usar apenas o estrangulamento e pular o priming.

Vou estrangulá-lo se você não ligar!

Se você tiver um acelerador no soprador de neve, verifique se o acelerador está posicionado a três quartos da velocidade ou mais.

Da faísca à chama

Certo, digamos que você executou todas essas etapas e o motor ainda não está ligando. Remova a vela de ignição para verificar. Você está procurando três problemas aqui:

• Combustível que não pertence à vela de ignição
• A lacuna correta
• Uma rachadura na parte de porcelana da vela de ignição

Em relação ao primeiro problema, se a vela estiver molhada, significa que foi inundada com combustível, o que não é algo que você deseja. Se você encontrar a vela de ignição nesta condição ao removê-la, ligue o motor várias vezes (com a vela ainda removida). Isso deve remover o combustível do orifício da vela de ignição que vazou durante a inundação. Limpe a vela de ignição e coloque-a de volta (ou se ela não limpar de forma satisfatória, instale uma nova). Você estará familiarizado com esse trabalho se tiver o hábito de fazer seus próprios ajustes do cortador de grama.

Em relação ao segundo problema, verifique o gap correto e, se necessário, ajuste-o.

Em relação ao terceiro problema, rachaduras indicam que a vela de ignição está danificada além do reparo e deve ser substituída.

Mesmo que a vela de ignição esteja em bom estado, pode haver um problema com a bobina de ignição. Existem testadores de vela de ignição e testadores de bobina de ignição que podem ser úteis no diagnóstico de problemas que impedem o seu soprador de neve de ligar. Compre um na amazon.com.

Por fim, tente ligar o motor novamente, mas sem usar o afogador.

Às vezes, os sopradores de neve não começam por causa do motor de partida

Pode soar como conversa fiada, mas, se você está tendo problemas para iniciar sua máquina e descartou todo o resto, a falha pode estar no starter. Alguns sopradores de neve possuem motores elétricos. A partida elétrica pode quebrar com o tempo, caso em que precisará ser substituída na oficina.

Se você completou esta lista de verificação, mas seu soprador de neve ainda não liga, você precisará levá-lo a um revendedor de serviço profissional ou então comprar um novo soprador de neve.

Isenção de responsabilidade: Se você tiver dúvidas quanto à capacidade de realizar essas tarefas sem causar danos ao corpo ou à propriedade, solicite a manutenção de um profissional para sua unidade.