Noções básicas sobre "proteção térmica" em um motor elétrico

A proteção térmica está presente para desligar o motor quando calor excessivo é gerado dentro do circuito
A proteção térmica está presente para desligar o motor quando calor excessivo é gerado dentro do circuito do motor.

Quando você vê o termo "proteção térmica" ou "termicamente protegido" usado na descrição de um motor elétrico, ele se refere a um dispositivo encontrado dentro do motor ou compressor do motor que é projetado para evitar superaquecimento perigoso que pode causar falha do motor.

O propósito de um protetor térmico

Este superaquecimento geralmente ocorre quando o motor está sobrecarregado, quando um rolamento emperra, quando algo bloqueia o eixo do motor e o impede de girar, ou quando o motor simplesmente não dá partida corretamente. Uma falha na partida pode ser causada por enrolamentos de partida defeituosos no motor.

O protetor térmico consiste em um ou mais elementos sensores de calor integrados ao motor ou motor-compressor, além de um dispositivo de controle externo. A proteção térmica está presente para desligar o motor quando calor excessivo é gerado dentro do circuito do motor. Este recurso de segurança interrompe a subida de temperatura antes que possa queimar o motor.

Os protetores térmicos geralmente se reinicializam assim que o motor esfria até uma temperatura operacional segura. Geralmente, há um botão vermelho visível localizado no lado da fiação do motor - geralmente, embora nem sempre, localizado do lado oposto ao eixo do motor. Em motores equipados desta forma, você deve pressionar este botão para reinicializar e reiniciar o motor. Em outros motores sem botão de reset, o reset ocorre automaticamente conforme o motor esfria.

Ter um motor desligado porque desarmou um dispositivo de limite térmico é inconveniente, mas certamente é melhor do que ter que substituir um motor porque ele superaquece. E o desligamento pode alertá-lo sobre problemas com o motor ou dispositivos conectados, ou sobre a carga ligada ao motor. Quando um motor falha na partida ou sobreaquece durante a operação, isso pode indicar que o motor atingiu o fim de sua vida útil e deve ser substituído. Mas muitas vezes a falha não está no motor. Por exemplo, pode haver uma obstrução na carga ligada ao motor, levando a uma carga excessiva que faz com que o calor se acumule no motor.

Exemplos de motores com protetores térmicos

Uma bomba de depósito é um motor para o qual esse cenário ocorre com frequência. Se uma bomba de depósito bombeia água cheia de detritos, pedaços de detritos podem ficar presos no impulsor e travar a rotação do motor da bomba, fazendo com que ele superaqueça muito rapidamente. Em uma bomba equipada com proteção térmica, o dispositivo irá desarmar e desligar o fluxo elétrico para os enrolamentos do motor. Isso permitirá que o motor esfrie e pode evitar uma falha completa. Alertado sobre o problema porque o motor desliga, você pode limpar o impulsor e manter o motor da bomba do reservatório funcionando por um bom tempo antes de precisar ser substituído.

O mesmo cenário pode ser verdadeiro em outros motores elétricos que processam cargas variáveis, como trituradores de lixo, máquinas de lavar ou aspiradores de pó. Sem proteção térmica, esses motores podem ficar mais sujeitos a queimar.

A proteção térmica geralmente é um bom recurso a se observar ao comprar equipamentos com motores elétricos. Ao proteger o motor de superaquecimento, pode estender muito a vida útil do motor.

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