Reparando uma válvula de descarga do tanque do vaso sanitário com vazamento

Um dos problemas mais comuns e mais frustrantes do tanque do vaso sanitário é o vazamento lento da água do tanque pela válvula de descarga para o vaso sanitário. Conforme a água vaza, o nível da água do tanque cai e a válvula do vaso sanitário o enche novamente. É um problema inútil e irritante.

Um dos produtos mais bacanas que encontramos é um kit de reparo abaixo de 7,50€ feito pela Fluidmaster, chamado Fluidmaster "Flusher Fixer" Modelo 555C. Ele permite que você conserte a válvula de descarga com um kit de válvula à prova de falhas que qualquer pessoa pode instalar.

A primeira etapa do reparo do vaso sanitário é desligar o abastecimento de água do tanque. Se você não tiver uma válvula de corte localizada, será necessário desligar o abastecimento de água no hidrômetro.

Assim que o abastecimento de água for desligado, dê descarga na sanita para drenar a maior parte da água do tanque.

Remova a esfera do tanque antigo ou a esfera da aba junto com qualquer fio-guia ou corrente de alavanca de descarga. Você não quer mais nada do conjunto da válvula de drenagem. Você deseja que apenas a sede da válvula de drenagem seja exposta.

Tenha cuidado para não deixar cair nada na abertura da válvula de drenagem, ou você pode causar entupimento.

Depois que o tanque for drenado e a esfera da válvula antiga removida, ainda haverá água no fundo do tanque, entre o fundo do tanque e o topo da sede da válvula de descarga. Essa água precisa ser removida, e a maneira mais fácil de fazer isso é usar uma esponja.

Sopre a água, esprema-a na pia e repita até que o tanque esteja totalmente drenado.

Se a sede da válvula de drenagem antiga for de latão (a maioria é), ela precisa ser limpa. A maneira mais fácil é usar palha de aço ou lixa fina e limpar a base de todos os detritos residuais.

Enxágue com um pano macio e seque-o completamente com uma toalha ou secador de cabelo. Se você usar um secador de cabelo, certifique-se de não aquecer apenas um ponto por muito tempo.

A parte mais elegante desse sistema de retrofit da Fluidmaster é o anel de vedação que eles fornecem. Basta retirar o papel de um lado e centralizá-lo cuidadosamente sobre a abertura da sede da válvula limpa. Pressione levemente para colocá-lo no lugar. Não pressione com muita força!

Nesta foto, você pode ver os sulcos sob a sede da válvula de esfera da aba que serão pressionados na massa selante. Isso criará uma vedação forte e estanque.

Antes de remover o papel do anel selante, teste o ajuste no melhor local do conjunto da válvula de esfera da aba.

• Tente posicionar em um ângulo de cerca de 45° para que a esfera do tanque possa girar livremente e abrir totalmente quando levantada pela corrente.
• A corrente deve ser puxada para cima ou ligeiramente inclinada para trás em direção à dobradiça da bola do tanque.
• Depois de ter o local adequado, remova o papel do anel selante.
• Coloque o conjunto da válvula de esfera de retenção sobre o anel selante na posição adequada e pressione firmemente para baixo para assentar a parte inferior no anel selante.

Com o novo conjunto de válvula firmemente assentado na posição, a próxima etapa é prender a corrente de elevação:

• Certifique-se de que a esfera do tanque esteja fechada.
• Certifique-se de que a alavanca do autoclismo está abaixada.
• Conecte o clipe de fixação da corrente ao orifício na alavanca de descarga.
• Conecte o grampo ao elo de corrente de plástico adequado para fornecer uma ligeira folga na corrente.
• Apare os elos da corrente desnecessários, deixando alguns fios extras pendurados no clipe de fixação.

Só falta religar o abastecimento de água, deixar o tanque encher e verificar o funcionamento da descarga. Se você precisar ajustar o comprimento da corrente para obter uma operação adequada, faça-o agora. Uma vez que a bola de retenção se levanta e o copo de enchimento se inclina para trás para encher com água, a válvula está funcionando corretamente.

Você terminou! Este problema não o incomodará novamente por um tempo, e você acabou de economizar mais de 75€ em contas de conserto.